KS411 WIRELESS est une paire de feux additionnels à LED conçue pour améliorer la visibilité lors de la conduite de nuit et dans des conditions météorologiques défavorables.
Chaque projecteur développe une puissance de 25 W pour un flux lumineux total de 6 000 lumens et une portée d’éclairage pouvant atteindre 380 mètres. La lentille en verre optique génère un faisceau lumineux rectangulaire, conçu pour garantir un éclairage homogène de la chaussée et des zones latérales.
Le système propose deux modes d’éclairage, longue portée et antibrouillard, sélectionnables individuellement ou simultanément. Il est également possible de choisir entre une lumière blanche froide et une lumière jaune afin d’adapter l’éclairage aux différentes conditions d’utilisation.
Le corps en aluminium et l’indice de protection IP68 assurent une excellente résistance à l’eau, à la poussière et aux intempéries, tandis que la patte de fixation multi-angle réglable permet d’orienter précisément le faisceau lumineux. La commande à distance sans fil garantit une gestion simple et immédiate des fonctions.

Caractéristiques principales:
• Paire de feux additionnels à LED
• Puissance : 25 W par unité
• Flux lumineux total : 6 000 lumens
• Portée d’éclairage : jusqu’à 380 m
• Modes longue portée et antibrouillard
• Lumière blanche froide et jaune
• Modes sélectionnables individuellement ou simultanément
• Lentille en verre optique avec faisceau rectangulaire
• Corps en aluminium
• Indice de protection IP68
• Durée de vie des LED jusqu’à 30 000 heures
• Patte de fixation multi-angle réglable
• Commande à distance sans fil
• Installation sur barres de protection moteur Ø 22,5 à 25 mm

Contenu de l’emballage:
• 2 feux additionnels KS411
• Pattes de fixation réglables
• Commande à distance sans fil
• Câblage et composants nécessaires à l’installation

Installation - Remarques
Afin de garantir le bon fonctionnement du produit, le raccordement au circuit électrique après contact doit être effectué par du personnel qualifié.

Conforme aux directives RED, RoHS et au règlement UN/ECE R10